ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Техническое обслуживание — мероприятия профилактического характера, проводимые систематическиОсновная цель, достигаемая комплексом технического обслуживания и ремонта, — устранение отказов оборудованияРегулярное проведение квалифицированного технического обслуживания позволит постоянно поддерживать такие качества, как работоспособность, безопасность и надежность, заложенные конструкторами в принадлежащий вам автомобильЭто также поможет Вам максимально сохранить средства, инвестированные Вами в автомобиль.

         Капитальный ремонт двигателя
 

 Капитальный ремонт двигателя предусматривает полную разборку двигателя и дефектовку з/частей. в зависимости от состояния возможна расточка блока цилиндров под ремонтный размер или его гильзовка, проточка к/вала с установкой ремонтных вкладышей. замена клапанов, маслоотражателей, распредвалов, цепи или ремня. замена фильтров, масла и еще целого ряда з/частей.

Когда делать капитальный ремонт двигателя?

 

Для определения этого требуется диагностика, хотя предварительная оценка о его необходимости может быть выполнена по косвенным причинам.
Среди них стоит отметить:

-Стук при работе двигателя. Он свидетельствует об износе вкладышей и шеек коленвала. Если такой стук слышен без всяких приборов типа стетоскопа, то откладывать капитальный ремонт надолго не стоит.

-Увеличенный в процессе движения расход масла и синий выхлоп. Это говорит о том, что износ цилиндров и поршней двигателя уже достиг критической величины, и он начинает потреблять масло из картера.

Причины могут быть различные, всегда необходима консультация специалиста. 

 

 

 

        Замена стекол
 

Как и любая операция, связанная с ремонтом узлов транспортного средства, установка лобовых автостекол нуждается в выполнении требований технологии, внимательности и аккуратности. Наши специалисты выполняют установку стекол для любых автомобилей в полном соответствии с указаниями автопроизводителей. Только в таком случае стекло будет надежно держаться в своем посадочном месте и обеспечит герметичность салона.

        Замена ремня ГРМ
 

  Деталь газораспределительного механизма представляет собой замкнутый ремень из резины, на котором с внутренней стороны нанесены особые зазубрины. Устройство предназначено для обеспечения синхронной работы коленчатого и распределительного валов мотора. Главные задачи ремня типа ГРМ –  сглаживать пульсации ДВС, поддерживать скользящие и равномерные движения шкивов валов.

  Если данное устройство, связывающее валы в двигателе, порвется, то нарушится синхронность поршней и клапанов. Есть большая вероятность, что возникнет серьезная поломка, которую  практически невозможно устранить без помощи квалифицированного специалиста.

Не менее опасен износ ремня ГРМ. После долгой эксплуатации резина растягивается, зубчатые насечки стираются, вследствие чего мотор теряет мощность и хуже работает.